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Technische Fragen? Probleme? Kritik? Lob?
markus@frula.de Bitte !Ich freue mich über jede Mail, die mich
erreicht, aber KEINE Ersatzteilbestellungen
Kauf- oder Verkaufsanfragen, Restaurationsaufträge,Händleranfragen ICH BIN KEIN GEWERBE ! Bitte habt Verständnis, daß ich nicht alles kaufen kann, was mir angeboten wird. Dies
ist nur ein HOBBY, auch wenns nicht so aussieht. |
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Vespa ET4 - Die Rollerlegende der Zukunft ?!? |
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In den neunziger Jahren schien die Zeit der Blech-Schalt-Roller vorbei. Zeit für die Firma Piaggio sich was neues auszudenken. Mit der Sfera hatte
man genügend Erfahrung gesammelt um einen Formschönen Nachfolger auf die Räder zu stellen.Dieses Modell, welches in die Finger bekam, ist das allerneuste, was ich jemals besessen habe. Ein 2003er Sondermodell Vespa
ET4 mit einem LEADER 125 ccm Viertaktmotor mit 11 PS und allem elektrischen Luxus, den es gibt - sogar eine Wegfahrsperre ! |
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Einziger Mangel der behoben werden muß ist ein winziges Loch im Kolbenboden. Und ein leicht aufgelöstes Auslassventil sammt Sitz. Ich bin ja auch für freie
Sicht in die Ölwanne, aber so wird die Kompression wesentlich beeinträchtigt und das ist weniger förderlich fürs Vorwärtskommen - es sei denn man schiebt.Solche High-Tech Roller sind nichts für die unkundige Hand.
Bei Nichtbeachten des Ölstandes setzt dieser aus, der Ventiltrieb läuft trocken, frisst und bricht ab. Der so freigewordene Ventilteller verhält sich wie ein Eiswürfel im Shaker - er wirbelt herum und sorgt für
ungeheure Schäden. Was dabei herauskommt ist nicht etwa ein erfrischender Margarita sondern Schrott vom Feinsten. Kolben, Zylinder, Zylinderkopf sind ein Fall für den Müll. Glücklicherweise gibt es für dieses Modell
noch ausreichend Ersatzteile. |
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